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普旭真空泵操作規(guī)范、維護保養(yǎng)及故障處理
更新時間:2020-01-09   點擊次數(shù):2601次
      一、普旭真空泵安裝
 
    (1)、羅茨真空泵應安裝在干燥、通風良好和清潔的場所。
 
    (2)、羅茨真空泵的環(huán)境溫度為5-40℃。
 
    (3)、羅茨真空泵應水平安裝,其周圍應留有充分的余地,便于日常檢查、維護保養(yǎng)。裝拆方便。
 
    (4)、接通電源后,電機轉向應符合泵上轉向箭頭所示。
 
    (5)、連接被抽容器的管道應清潔。無雜質等異物,孔徑不應小于泵口口徑,長度宜短,以保證其有足夠的通導能力,管道連接應密封不漏。
 
    (6)被抽氣體應無顆粒狀固體進入泵腔。
 
    (7)、羅茨真空泵與前級泵連接應裝彈性管以減少前級泵引起的震動。
 
    (8)、電氣設備必須有互鎖保護裝置,當前級泵停止工作時羅茨泵必須同時停止。
 
    (9)、小泵可以直接啟動,大泵須設啟動器。
 
    普旭真空泵使用說明:
 
    新泵安裝就位后先查看油位,齒輪側油位以油面浸沒3-5齒為宜,電機側以油窗中心略高為宜,軸伸上油杯不應缺油,各部位潤滑油均采用1號真空泵油。
 
    1、羅茨真空泵啟動程序:
 
    (1)、啟動前級泵。
 
    (2)、打開前級泵預抽管路中的閥門和羅茨泵進氣口上的閥門。
 
    (3)、待系統(tǒng)內(nèi)的壓力達到羅茨真空泵的允許壓力后,關閉預抽閥門,起動羅茨真空泵,如無預抽管路及閥門,則待達到起動壓力后起動羅茨真空泵,此過程亦可采用壓力傳感器自動控制,實現(xiàn)整個過程的自動化。
 
    (4)根據(jù)真空系統(tǒng)的實際情況,如果不是大的真空系統(tǒng),則起動前級泵后即可起動羅茨真空泵。如果是較大的真空系統(tǒng),雖然帶溢流閥的羅茨真空泵具有過載保護作用,但這種保護只是對電機的保護,羅茨泵本身仍可因為長時間工作在高壓力下,而產(chǎn)生過熱卡死,應待前級泵抽到一定壓力后再起動羅茨泵。
 
    2、羅茨真空泵停機程序:
 
    (1)、關閉羅茨真空泵進氣閥。
 
    (2)、從上到下逐級停羅茨真空泵,后停前級泵,嚴禁搞錯停機程序。
 
    (3)、前級泵停機后,立即向前級泵進氣口放氣。
 
    3、普旭真空泵運轉中的注意點:
 
    (1)、運轉中必須按照羅茨真空泵的技術規(guī)格使用,在正常情況下,羅茨真空泵的入口壓力在1330Pa以下,泵的大壓差不得高于其大允許壓差值。
 
    (2)、注意電動機負荷和泵的各部位溫升,在正常運轉情況下,泵的高溫升不得超過40℃,高溫度不得超過80℃。如果選用水環(huán)泵作為前級泵時,有時因兩泵抽速配比比較大時,可能使羅茨泵的溫升有所提高,但泵的高溫度不得超過100℃。
 
    (3)、運轉中不應有不規(guī)則的異常振動和異常噪聲。
 
    (4)、如發(fā)現(xiàn)在運轉中有電機過載,溫升過高,聲音異常,振動大等情時況,應立即停機檢查原因,排除故障。
 
    普旭真空泵的保養(yǎng):
 
    (1)、每天對油位進行檢查,油位過高,使溫度升高,油位過低,造成潤滑不良。每月檢查油的品質,如果變質須馬上更換。
 
    (2)、每天檢查泵的溫升,電機負荷及溫升。
 
    (3)、定期檢查羅茨泵的軸承、油封、齒輪等部件,如有損壞應予更換。
 
    羅茨真空泵的故障及排除方法:
 
    1 故障現(xiàn)象:泵的抽氣量不夠
 
    產(chǎn)生原因;
 
    (1)真空泵的轉速不夠;
 
    (2)密封不嚴,在進氣管路的連接處或軸封處漏氣;
 
    (3)泵的轉子與轉子、轉子外圓與泵殼,轉子端面與端蓋周的間隙過大,氣體返流量增大;
 
    (4)環(huán)境溫度或冷卻水的溫度過高。
 
    普旭真空泵排除方法:
 
    (1)如泵的轉速不夠,且抽氣量是與泵的轉速成正比,則泵的抽氣量就會下降。這有兩種情況;一種情況是泵的轉速未配備好,也就是皮帶輪的直徑不合適,可更換皮帶輪,改變皮帶輪的直徑;另一種情況可能是皮帶安裝不當、未張緊,皮帶打滑而降低了轉速,這可調(diào)節(jié)電機位置,使皮帶張到一定緊度。
 
    (2)查明何處漏氣,如是連接法蘭處漏氣,則可能是由于連接螺釘松動,墊圈壓破變質或者是法蘭面加工不平;如是在軸封處漏氣,則有可能是密封皮碗未裝正或破裂,此時則更換皮碗并裝正;若是填料密封的,可將扎進的填料掏出,更換新的,但填料的接口必須是斜面而互相搭接服貼,的接口必須與第二圈的接口錯開,不能在同一位置上。
 
    (3)若轉子與轉子型面間的間隙不均勻,在轉圈中處間隙大,另一處間隙小,這由于在裝配時同步齒輪的嚙合狀況未調(diào)整好,則這對同步齒輪之一的齒輪作輪轂固定,另一個齒輪的輪轂做成可以調(diào)節(jié)的,因為兩轉子的外型是共軛曲面,要互相正常嚙合。與此同時,外端的傳動齒輪(同步齒輪)也要處于正常嚙合狀態(tài),這樣輻子才能正常傳動。否則,即使能轉動,也可能出現(xiàn)在轉冠中,兩轉子間的間隙時大時小。
 
    在這種狀態(tài)下,將可調(diào)齒輪連接輪轂的螺釘擰松并拔出定位銷釘,進行調(diào)節(jié),便轉子的嚙合和齒輪的嚙合同時達到正常嚙合狀態(tài),這時各處間隙就均勻了,重新擰緊螺釘,重鉸銷釘孔并裝上銷釘定位。倘如轉子外徑與泵殼的間隙某處過大,則可擰松端蓋與泵殼的連接螺釘,拔出定位銷,進行調(diào)節(jié),待各處間隙都均勻了,再擰緊螺釘,重鉸端蓋與泵殼的定位銷孔并裝上錐銷。
 
    (4)環(huán)境溫度升高則抽氣量就會降低,針對這種情況,盡量將注入水溫降低。
 
    2 故障現(xiàn)象:真空度不夠高
 
    產(chǎn)生原因:
 
    (1)進氣系統(tǒng)密封不嚴,有漏氣現(xiàn)象;
 
    (2)泵本身密封不嚴,在軸封處漏氣;
 
    (3)轉子與轉子或轉子與殼體的間隙過大,空氣溫度過高:
 
    (4)泵的進出口氣體介質的壓力差過大。
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